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Metro de Superficie cuesta USD 3,5 mil millones

07 de noviembre, 2019 - 12:17hs - Economía

Luanda - Tres mil millones de dólares norteamericanos es el valor estimado para la inversión del Metro de Superficie de la ciudad de Luanda, que comienza a ser construido a partir de 2020, reveló el martes, el ministro de Transporte, Ricardo de Abreu.

  • Ricardo de Abreu, Ministro de Transporte.

El aparato, que consta entre las prioridades del Ejecutivo angoleño, para mayor movilidad y descongestionar la ciudad de Luanda, va operar en una extensión de 149 kilómetros.

La infraestructura va a cubrir los ejes principales de Luanda, esto e, del Puerto de Luanda a Cacuaco, Avenida Fidel Castro Ruz-Benfica, Puerto de Luanda- Plaza de la Independencia y Ciudad de Kilamba -  1º de Mayo.

Existen dos sistemas de metro de superfície, nominalmente el Bus Rapid Transit (BRT) y el Vehículo Rápido sobre Trillos (carriles), abreviadamente VLT.

El primero es utilizado para sistemas de transporte urbano con ómnibus, que son objeto de considerables mejorías en la infraestructura, en los vehículos y en las medidas operacionales que resultan en una calidad de servicio más atractiva.

Puede ser comprendido como un ómnibus de gran capacidad que opera en fajas segregadas en la superficie.

 En contraposición al BRT, está el VLT, una composición ferroviaria con trillos de superficie, que necesita de energía eléctrica, y que se traduce en un sistema que atiende la oferta de transporte existente entre el ómnibus y el metro subterráneo.